モータグレーダ

14M

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質量

運転質量24,210 kg (標準仕様)
車両総重量
前軸荷重6,330 kg (26.1%)
後軸荷重17,880 kg (73.9%)

エンジン

名称Cat C11ディーゼルエンジン[ACERT]
排出ガス規制オフロード法少数特例基準
形式4サイクル 水冷直列直噴式 ターボチャージャ付
基本出力(1速ギヤ) - ネット出力
VHP範囲 - ネット出力
総行程容積11.1 L
内径130 mm
行程140 mm
トルクライズ
最大トルク
回転数 (定格出力時)1,800 rpm
シリンダ数6
エンジン出力低下が発生する高度
標準 - ファン回転数
高温環境下 - ファン回転数
標準時能力
高温環境時の能力 

可変出力

前進1速193 kW (262 PS)
前進2速197 kW (268 PS)
前進3速201 kW (273 PS)
前進4速204 kW (277 PS)
前進5速204 kW (277 PS)
前進6速204 kW (277 PS)
前進7速204 kW (277 PS)
前進8速204 kW (277 PS)
後進1速
後進2速
後進3〜6速

パワートレーン

前進/後進ギヤ前進8段/後進6段
トランスミッション電子制御カウンタシャフト式DPS  (ダイレクトパワーシフト)
ブレーキ - サービス2系統 後部4輪制動 油圧作動式湿式多板ディスク
ブレーキ - 1ホイール当たりの動的ブレーキトルク
ブレーキ - サービス (表面積) 
ブレーキ - パーキングスプリング作動油圧解放湿式多板ディスク
ブレーキ - セカンダリ

タイヤサイズ

タイヤサイズ20.5-25、16PR (L-2) チューブレス

油圧システム

サーキットタイプ電子制御式負荷感応式
ポンプ形式可変容量ピストンポンプ
ポンプ出力
最大システム圧
スタンバイ圧

運転仕様

旋回半径7.9 m (最外側)
ステアリング形式全油圧式パワーステアリング × ジョイスティック
ステアリング範囲 - 左/右47.5°
アーティキュレート角度 - 左/右20°

走行速度

最高走行速度 – 前進49.8 km/h
最高走行速度 – 後進39.4 km/h
前進1速4.3 km/h
前進2速5.9 km/h
前進3速8.6 km/h
前進4速11.8 km/h
前進5速18.3 km/h
前進6速24.8 km/h
前進7速34.2 km/h
前進8速49.8 km/h
後進1速3.4 km/h
後進2速6.4 km/h
後進3速9.3 km/h
後進4速14.5 km/h
後進5速27.1 km/h
後進6速39.4 km/h

交換時の容量

燃料タンク(軽油)492 L
尿素水タンク
冷却水46.5 L
油圧システム - 合計
油圧システム - タンク
エンジンオイル
クランクケース30 L
トランスミッション/ディファレンシャル/ファイナルドライブ
タンデムハウジング (各)
フロントホイールスピンドルベアリングハウジング
サークルドライブハウジング

フレーム

フレーム構造箱型鋼板溶接構造
サークル - 直径
サークル - 高さ
サークル - ブレードビーム厚さ
ドローバ - 高さ
ドローバ - 幅
ドローバ - 厚さ
フロントトップ/ボトムプレート - 幅
フロントトップ/ボトムプレート - 厚さ
フロントフレーム構造 - 高さ
フロントフレーム構造 - 幅
フロントフレーム構造 - 厚さ
フロントアクスル - 中心部までの高さ
フロントアクスル - リーニング左17°/右17°
フロントアクスル - 合計オシレーション(片側)

タンデム

高さ
サイドウォール厚さ - 内側
サイドウォール厚さ - 外側
ドライブチェーンピッチ
ホイールアクスル間隔
タンデムオシレーション - フロント上げ
タンデムオシレーション - フロント下げ

モールドボード

4.27 m
高さ690 mm
厚さ25 mm
アーク半径
スロートクリアランス
カッティングエッジ - 幅
カッティングエッジ - 厚さ
エンドビット - 幅
エンドビット - 厚さ
ブレードけん引力
押下げ力

ブレード範囲

サークルセンタシフト
モールドボードサイドシフト
最大ブレード位置角度
ブレードチップ範囲
最大ブレード横送り量 (タイヤ外側)
最大リフト(地上高)420 mm
最大切削深さ440 mm

リッパ

最大リッピング深さ400 mm
リッパシャンクホルダ数3
シャンクホルダ間隔
貫入量
掘起力
機械全長増加量 (ビームを上げた状態)
最大持上げ高さ470 mm

スカリファイア

フロント(Vタイプ):作業幅
フロント(Vタイプ、5または11ツース):作業幅
フロント(Vタイプ、5または11ツース):スカリファイア 最大掘削深さ
フロント(Vタイプ、5または11ツース):スカリファイア シャンク ホルダ数
フロント(Vタイプ、5または11ツース):スカリファイア シャンク ホルダ間隔
ミッド(Vタイプ):作業幅
ミッド(Vタイプ):スカリファイア 最大掘削深さ
ミッド(Vタイプ):スカリファイア シャンク ホルダ数
ミッド(Vタイプ):スカリファイア シャンク ホルダ間隔
リア:作業幅
リア:スカリファイア 最大掘削深さ
リア:スカリファイア シャンク ホルダ数
リア:スカリファイア シャンク ホルダ間隔

主要寸法

高さ - キャブ最上部まで3,535 mm
高さ - フロントアクスル中心640 mm
長さ - タンデムアクスル間1,655 mm
長さ - フロントアクスルからモールドボードまで2,840 mm
長さ - フロントアクスルからタンデム中心まで6,560 mm
長さ - フロントタイヤから機械後部まで9,410 mm
長さ - カウンタウェイトからリッパまで10,895 mm
最低地上高(リアアクスル部)385 mm
シリンダ最上部までの高さ2,855 mm
排気筒までの高さ3,255 mm
幅 - タイヤの中央線間2,360 mm
幅 - リアタイヤ外側2,790 mm
幅 - フロントタイヤ外側2,790 mm
建機の購入は
キャタピラーをご検討ください。
お客様の幅広いニーズに応える、
各種サービスもご用意しています。

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