ダンプトラック

777G

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積載量

定格積載質量90.9 ton
最大積載質量95.3 ton

重量

運転質量69,300 kg
最大車両総質量164,600 kg
シャーシ質量
ボディ質量
質量配分 – 空車時(前軸/後軸)46 % /54 %
質量配分 – 積載時(前軸/後軸)33 % /67 %

エンジン

名称Cat C32ディーゼルエンジン[ACERT]
形式4サイクル直噴式、ターボチャージャ、空冷式アフタークーラ付
シリンダ数ー内径×行程12-145 mm×162 mm
総行程容積32.1 ℓ
定格出力 (Net)704 kW(945 PS)
定格出力 (ネット) - SAE J1349
定格出力 (ネット) - ISO 9249
定格出力 (ネット) - 80/1269/EEC
定格出力 (ネット) - ISO 14396
定格出力 (Gross)765 kW(1,025 PS)
定格出力 (グロス) - SAE J1995
ネットトルク - SAE J1349
定格回転数1,800 min-1(1,800rpm)

トランスミッション

トランスミッション形式フルオートマチックプラネタリ式 ECPC電子制御
トルクコンバータ形式3要素1段2相ロックアップ付トルコン
速度段前進7段 /後進1段
最高走行速度65.9 km/h
前進1速10.7 km/h
前進2速14.6 km/h
前進3速19.2 km/h
前進4速26.7 km/h
前進5速36.2 km/h
前進6速48.6 km/h
前進7速65.9 km/h
後進1速12.1 km/h

主要寸法

全長 (全装備)10,535 mm
全幅 (タイヤ外幅)5,225 mm
全幅 (ミラー等を含む)6,690 mm
全高 (ボディ上端)4,380 mm
全高 (キャノピ上端)5,200 mm
全高 (ROPS上端)4,730 mm
ホイールベース4,560 mm
トレッド幅 (前/後)4,170 mm /3,575 mm
最小旋回半径 (外輪中心)12.7 m
最小旋回半径 (最外側)14.2 m
旋回半径 - フロント
旋回クリアランス直径
フロントオーバーハング2.915 mm
リアオーバーハング3,060 mm
最低地上高860 mm(エンジンガードクリアランス)
エンジンガードクリアランス860 mm
グランドクリアランス890 mm
リアアクスルクリアランス900 mm

パワートレイン&サスペンション

リアアクスル形式全浮動式
ファイナルドライブ形式プラネタリ式
ディファレンシャル比
プラネタリ比
総減速比
サスペンション形式ニューマチックオイルサスペンション
シリンダストローク (前/後)319 mm /165 mm
リアホイールオシレーション角±5.4 度
タイヤサイズ27.00-R49 E4 ラジアル

ブレーキ

サービスブレーキ (前)油圧作動密閉湿式多板ディスク
サービスブレーキ (後)油圧作動密閉湿式多板ディスク
ブレーキディスク面積- フロント
ブレーキディスク面積- リア
ブレーキ基準
リターダブレーキ前後輪制動湿式多板ディスク オートマチックリターダ機能付
パーキングブレーキスプリング作動油圧開放式湿式多板ディスク

ステアリング

形式全油圧式
操向角度左右各30.5 度
ステアリング基準

メインフレーム

形式完全箱型断面構造

ボディ

ボディ形状2段傾斜式V型
ボディ容量 – 山積 (2:1)60.1 m3
ボディ容量 – 平積41.9 m3
ボディ全長9,830 mm
ボディ内長6,580 mm
ボディ外幅5,525 mm
ボディ内幅5,200 mm
ボディ内高1,900 mm
ダンプ時最大高さ9,955 mm
ダンプ時ボディテール高さ965 mm

油圧装置

ホイストポンプ形式ギヤポンプ
ホイストシリンダ2段式×2 本
ボディ上昇時間15 秒
ポンプ流量 - ハイアイドル時
リリーフバルブ設定 - 上げ
リリーフバルブ設定 - 下げ
ボディ上昇時間 - ハイアイドル時
ボディ下降時間 - 浮き
ボディ下降時間 - ハイアイドル時

容量

燃料タンク(軽油)1,136 ℓ
油圧系統 – ブレーキ&ホイスト444 ℓ
ブレーキホイストハイドロリックタンク
ブレーキホイストシステム
油圧系統 – ステアリング54 ℓ
ステアリングタンク
ステアリングシステム (タンクを含む)
潤滑系統 – クランクケース109 ℓ
潤滑系統 – トルクコンバータ&トランスミッション138 ℓ
潤滑系統 – ディファレンシャル&ファイナルドライブ379 ℓ
冷却水228 ℓ
尿素水タンク
建機の購入は
キャタピラーをご検討ください。
お客様の幅広いニーズに応える、
各種サービスもご用意しています。

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