- [建機プロ] トップ ＞
- 小型建機紹介 ＞
- ホイールローダ「安全・メンテナンス」
ホイールローダ
ホイールローダ「安全・メンテナンス」
耐久性、軽量化を徹底して追求、車体を護る頑丈なボディ
技術の蓄積＋コンピュータ解析による新設計フレーム
フロントおよびリヤフレームは新設計。コンピュータ解析による応力除去や実車による強度テストを徹底的に行い、耐久性と軽量化を高次元で両立しました。
- 1.フロントフレーム
- 2.リヤフレーム
接触や追突のダメージから護るボディ構造
- 1.大型のカウンタウェイト
後部の構造物を接触ダメージから護ります。 - 2.埋め込み構造のテールランプ
- 3.張り出した後輪タイヤは側面接触時に
車体を保護します。
異物の侵入を防止し、耐久性の高い密閉湿式ディスクブレーキ
ディスクブレーキをギヤボックスタイプの密閉式とし、摩耗の原因となる土砂や異物の侵入をカット。水たまりなどに入っても制動能力の低下がなく、特に雪道においてはディスクへの着雪によるトラブルも心配ありません。
パーキングブレーキ引きずり防止機構
パーキングブレーキの作動時に誤って前後進レバーを走行位置に入れても発進しません。また、パーキングブレーキが掛かっていることをブザーで知らせます。
日常点検をさらに容易に、グランドレベルメンテナンス
大きく開き、メンテナンス箇所へのアクセス性に優れた一体型フルオープンエンジンフードを採用。様々な整備・点検が地上から容易に行えるよう配慮された、グランドレベルメンテナンスを実現するCATの定評あるサービス性重視のデザインです。
様々な状況で安心の、高信頼型燃料系統
寒冷時をはじめ様々な状況で高い信頼性を提供します。異物が入りにくいロケーションの燃料給油口、水混入によるエンジンの不調を防止するウォータセパレータ、ビッグサイズの燃料フィルタなど、高い信頼性を創り上げました。また、うっかりガス欠しても復帰が容易な電磁式燃料ポンプを採用しています。
- 1.電磁式燃料ポンプ
- 2.大きな燃料フィルタとウォータセパレータ
- 3.燃料給油口
厳しい基準をクリアした、CAT純正部品
CAT独自のXTホース
ら旋状の特殊多層構造により耐油性、耐熱性、耐摩耗性に優れています。
DTコネクタ＆イエローブレード
耐水性、耐熱性抜群のDTコネクタと難燃性、耐熱性被膜のイエローブレードを採用しています。
Oリングフェイスシール（ORFS）
長期間の稼働で油圧ラインの漏れに差が出ます。
ホイールローダの「中古建機」をご希望のお客さまへ
お客様に沿ったファイナンスプランをご案内します。
2010年7月13日～2010年12月17日 開催
2010年10月3日～4日 開催
2010年10月16日～17日 開催
